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世界最先进设备 Mercedes-Benz 德国汽车安全测试中心明年运作

马赛地(Mercedes-Benz)日前邀请350名宾客参观坐落于德国辛德尔芬根(Sindelfingen ),号称世界最先进的汽车安全测试中心,预计在2016年可以开始运作。

新撞击测试中心是在2013年7月动工建造,耗资上亿欧元,有个270公尺宽、170公尺长的无梁柱测试场,以及90公尺长和90公尺宽的多功能/意外前测试设施。测试场地比标准足球场大,耗资过亿欧元建设。

马赛地汽车安全董事Thomas Merker表示,作为安全先锋,马赛地扮演重要角色。今日的撞击测试已成为世界汽车工业的重要部分,尽管现在已能够用电脑模拟,撞击测试依然是测量车子被动安全的重要保证。新的汽车安全科技中心(简称TFS)将继续扮演关键角色,备有世界最先进的撞击测试设施,可以测试各式各样的车子。

TFS的设施包括许多不同的撞击测试,例如不同角度的撞击、路口碰撞以及针对特别车子设置的碰撞测试。此外,马赛地将利用TFS研发PRE-SAFE的潜力和司机辅助系统在意外时的功能,该中心也备有包括大型商用车在内的自动驾驶系统,可置入任何车子模拟驾驶。

竣工后的TFS将包括一个5千500平方公尺的空间,包括利用风洞废气的温度控制系统。可在短时间内设置的撞击和测量设备。还有新的数码假人,用来收集各种数据。主要用途是研究、开发、策划和生产研究。毗邻2010年已开始启用的新模拟驾驶和风洞设施。

55年撞击测试:马赛地是安全先锋

马赛地史上第一次使用实车和模拟人进行撞击测试始于1959年9月10日,地点正是辛德尔芬根,为该公司汽车安全研发掀开新篇章,如今这项测试已成为全球汽车安全测试的标准。经过50年,马赛地继续在业界创造新的标准,为公路使用者提高安全水平。其包含的撞击测试不仅限于汽车,也包括客货车、商用车和旅游巴士,并在1973年设立室内撞击测试设施。

该公司的撞击测试一般定下高于法律规定标准。目前为即将生产的车款安排的研发项目包括大约1万5千次模拟撞击测试和超过150次实车撞击测试。包括为全球不同配置的车款进行大约40种不同的撞击测试,也包括一些特别要求的测试如从屋顶掉落测试。

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最后修改于星期六, 19 9月 2015 23:40