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BMW X4 Xdrive 28i 先导先得

多年前宝马尝试把轿跑车和休旅车的元素糅合在一起,形成X6这种既优雅又动感的独特风格,虽然初期并不怎么受看好,但现在竞争对手也推出了类似车款,证明了宝马在汽车设计的大胆突破和勇于尝试的态度让他成为汽车业界的先导者。

宝马(BMW)X4最早在2014年的纽约车展上亮相,从车系名称可以理解她是一款介于X5和X3之间的休旅车,并且与X6有同样的大斜背造型,她和X3共用同样的底盘,可说是小一号的X6。

我国宝马汽车销售的X4有BMW X4 xDrive28i和X4 xDrive28i M Sport两个型号,两款车其实有同样的动力系统配置,只是外形设备方面有些不同,这次试驾的是前者,售价43万5800令吉,而M Sport型号则是46万5800令吉,仅相差了3万令吉。

前面说过,宝马X4的外形与X6相似,车头双孔通风格栅很容易让人一眼就认出来。保险杆有相当具侵略性的入风口,底下银白色的装饰板展现出越野车的风格。X4的头灯是宝马一贯的“白眉天使眼”,LED灯亮起时四个光环闪闪动人,雾灯则在保险杆上。

X4的侧面可看到与其他宝马轿车相同的切割线,从车头往车尾往上翘起。此外,从B柱开始往下收到车尾,与车身侧线结合,形成一个前俯后仰的特殊形状,也就把休旅车和轿跑车结合起来的一种设计概念。

休旅车讲究的是实用,而轿跑车则趋向于造型,两者之间有矛盾,但也有各自的优点与缺点——优点当然是外形比休旅车时尚,缺点是牺牲了车厢空间,减少了实用性。

宝马X4的轮胎前后都是19寸,但前后有些分别,前轮是245/45R19,后轮是275/40R19。

一般休旅车的车尾是采用掀背造型,但X4因为参考了轿跑车的设计,所以看起来像是增高了的轿车。尾灯设计是宝马常见的LED导光条设计,离地较高的保险杆底下是黑色塑料及金属护板,左侧是一对排气管。正中央宝马标志底下隐约可见鱼眼摄像镜头,而右侧只有一个X4标识,没有其他厂牌车子贴那么多东西。

由于采用轿跑车的车尾设计,打开X4的尾门是连着后挡风玻璃一起向上掀开。掀开后的尾门其实相当高,但还好是以电动开关,不论是开门或关门都只需轻按按钮。打开后有500公升的行李箱空间,地板相当平整,一些置物格也容易收藏物件。地板底下是轮胎工具。第二排座椅可以40:20:40比例扳下,容载量一口气提高至1400公升,驾去IKEA买橱柜相信都装得下。

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宝马独有的排档杆。

打开车门,可看到深褐色的皮革座椅,尤其前排座位头枕部分压印的“X”标识十分独特,椅背左右侧突出,有不错的支撑感。X4的内装设计和比外形收敛得多,但这也意味着车子还是注重实用,不为了卖弄花俏的设计而忽略乘客的便利。

方向盘有皮革包覆,柔软的握感相当不错。拇指可及之处是定速巡航、显示屏和音响控制和电话快捷键,后方是换挡拨片、雨拨和信号灯控制杆。双筒式仪表板中央有部分是彩色屏幕,可像是各种行车资讯。而其中转速表下方部分其实也是彩色屏幕,会配合节能模式和运动模式变化,看来前卫而有趣。而头灯和雨拨都有自动感应功能,其实只需要设在Auto部分,几乎不怎么需要操作。

中控台看似典型的设计,上方的彩色中控台是i-Drive系统,利用排档杆位置的纽盘组来操作收音机、导航系统、DVD和CD光碟、衔接电话和USB等,还可检查各种车辆资讯。下方是双区域空调系统,以宝马典型的橘色灯显示,晚上十分漂亮。左手肘部分有个中央扶手底下是个收纳空间,里面隐藏了USB和电源插头,甚至还有个手机充电座,只需把相应的手机放在这个位置,就能在驾驶时为手机充电。

 

后排座位椅背比较直,空间相当宽敞。但因为斜背设计让上车时要多注意头顶。后座中央部分可扳下一个带饮料架的扶手,还有3点式安全带和ISOFIX,头灯有照明灯,还有冷气口和一个充电插头,对后座乘客可说是照顾周到。不过正中央位置偏硬,坐起来其实不舒服。由于这是一辆四轮驱动车,中央地板有略高的隆起,但还不至于影响足部活动空间。

比较让笔者失望的是后排座位没有彩色屏幕,这毕竟是一辆超过40万令吉的休旅车,虽然前排座位的中控台可以播放DVD,但车子行走时系统会考量安全而只播放声音,所以这项功能其实有些多余,如果可以把DVD视频连接到后排座位播放,那就真的是两全其美了。

宝马X4 xDrive 28i的动力系统是2.0公升的涡轮增压引擎,最大输出功率245匹马力和350牛顿米扭力,搭配8前速自排变速系统,属于前置引擎四轮驱动。这个引擎如果用在四门轿车可说是相当强劲的,但X4车身有1845公斤重,又是四轮驱动,多少影响了加速冲刺表现,从0至100km/h只需6.4秒,其实还是相当强劲。不过,休旅车不是用来冲刺的车子,舒适还是最重要的。

X4的智能四轮驱动系统非常先进,不论是高速或低速行驶都有优秀的操控性。而配合车速调整动力辅助力道的方向盘,让操控更是得心应手。加上优秀的隔音避震工艺,不论是驾驶或乘坐都感到相当之舒适。不过这款车也有一般斜背型车款的毛病,也就是从后视镜看去车尾的视野相当之狭窄,后方视野主要还是必须仰赖左右后视镜。还好有倒车影像辅助系统的帮助,让泊车时后方的盲点都可以从屏幕中看得到,事泊车变得格外轻松。

德国宝马出品的X4毫无疑问是一款外形时尚兼实用的休旅车,车子不论在造工、设备、性能、舒适等各方面都十分优秀,绝对是一款出色的休旅车。

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