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泰国试驾Honda Civic

本田(Honda)即将在马来西亚推介崭新Civic四门轿车,在面市前,我们受大马本田汽车公司之邀,提早到泰国清迈试驾这款全新第10代本田Civic。

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试驾的Civic是几个月前已在泰国推介,并且已在泰国销售的型号。有1.5公升涡轮增压引擎和1.8公升自然吸气引擎两种型号。这次试驾路线是从清迈北上清莱,全程大约400到500公里。

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如图所见,新Civic的外形有相当大的变化,新设计的车头有点像HR-V,头灯和通风格栅连成一线,还加上了LED日间行车灯。

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车尾的变化最明显,采用类似轿跑车的大斜背设计。但是设计相当巧妙,打开后和普通轿车一样是个宽大的行李箱,从驾驶座看后视镜没有轿跑车视野狭小的毛病,比较可惜的是后排座位不能贯通行李箱。

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而Civic的后排座位非常宽敞,椅背相当倾斜,手脚也有足够的伸展空间,乘坐十分舒服,没有因大斜背设计而牺牲了头部空间。

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这次本田安排给我们试驾的Civic 1.5公升款有较多的设备,属于高阶型号;1.8公升款则是入门级型号,标准设备相对比较简单。

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我们首先试驾的是Civic 1.8公升款,这个i-VTEC引擎和CVT无段变速的动力系统有141匹马力和174牛顿米扭力的输出。

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1.8公升的设备不多,没有电动调校座椅,没有双区空调,没有换档拨片,仪表是指针式,上缘有变色LED灯,和许多新本田汽车一样会随着车子耗油状况变色。

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Civic 1.8在市区内的行驶相当舒适,自然吸气引擎加速表现有力而平顺,到高速公路巡航也比较舒适,CVT反应相当敏捷,短程加速超车比想象的容易。

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1.5公升款Civic的车头是黑色通风格栅,头灯变成氙气头灯和LED,轮圈也是比较豪华的设计,车尾的分别倒不是很明显。

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1.5公升款则有电动调校坐椅、和HR-V相同的触控屏幕、双区恒温空调,行车仪表是个彩色屏幕,可显示各种资讯如耗油量、指南针和涡轮压力等数值,上缘同样有变色LED。

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这款Civic搭载的是1.5公升涡轮增压和缸内直喷双凸引擎,同样搭配CVT变速箱,最大输出171匹马力和220牛顿米扭力,从数据上看明显高于1.8公升款。

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事实在加速时,Civic 1.5的引擎在1700转到5000转就达到扭力峰值,所以即使没有在很高的转速也能迅速提速,在多弯的山路上也让人更有信心超车。

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车内设备方面,1.5公升款还多了(Brake Hold)固定停车功能、倒车影像和与HR-V相同的左车道影像显示。

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我们首先声明,这次试驾的是泰国规格的Civic,设备和即将在我国面市的大马版本不同,型号和售价方面也要等到推介时才公布。

可以确定的是大马版本会同时推介1.5和1.8两种引擎,另外就是停车刹车器不再使用手拉掣,而改用电子控制的按钮控制。另一项有趣的新功能是用遥控器发动引擎,相信大马版本也会保留。

目前大马本田还没正式公布Civic确实的推介日期,不过经销商已经开始接受订单,所以相信这款车很快就会面市,请大家耐心等待。

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